Володимир Чеповий
спільно інвестувати
 
Володимир Полевий
захистити свій бізнес
 
Юрій Гусєв
розповісти про свій бізнес
 
Світлана Власова
розвивати свій бізнес
 
Олексій Чуєв
включитися у бізнес-події
Понеділок, 23 січня 2017 13:06

Как решить проблему безвиза

Лоукост-компании как лакмус роста и открытости экономики Украины 

Большинство украинских политиков считают, что альтернативой “зависшему” “безвизу” может стать привлечение в Украину дешевых авиакомпаний (лоукостеров). Таким образом украинцы смогут самостоятельно прорвать “занавес недоверия” европейцев.

Но само государство мало что сделало, дабы привлечь в страну международных авиаперевозчиков-дискаунтеров. В результате многочисленные победные реляции министров и чиновников на тему, что в страну вот-вот придут лоукостеры, — всего лишь радужные ожидания и надежды по примеру “безвиза”. Хотя для решения этих задач достаточно было бы внутренних ресурсов Кабинета министров и правительства.

Речь идет об обеспечении условий для роста экономики и, как следствие, повышения платежеспособности населения, и разработке государственной стратегии развития аэропортов, авиакомпаний и авиаперевозок с привлечением регионов.

Решение первой задачи связано с отсутствием на рынке авиаперевозок отложенного спроса со стороны пассажиров.

Решение второй задачи связано с прогнозированием рынка и видением государством программ развития авиаперевозок, возможностей местных властей предоставлять дотации за перевезенного пассажира, льготы и налоговые скидки.

То есть все то, что прежде всего интересует лоукост-компанию. Наличие необходимой инфраструктуры, скорость “оборота самолета” (посадка-разгрузка-загрузка-взлет), гибкая тарифная политика — важно, но не первично.

Многие города на первых порах дотировали подобных перевозчиков с помощью скидок на аэропортные сборы и прямых дотаций за каждого перевезенного пассажира.

Да, такие компании способствуют привлечению пассажиропотока в аэропорты, увеличению оборота от продажи товаров и услуг и развитию рекреационных зон (туризм).

Но за любые преференции кто-то должен заплатить. А этого звена в украинских условиях пока нет…
Поэтому в следующий раз, когда политик или чиновник будет с трибуны рассказывать об интересе очередной лоукост-компании к украинскому рынку, мы должны спросить его о том, кто будет компенсировать ей преференции.

Подробнее о том, когда и на каких условиях в Украине начнут работать крупные лоукост-компании, вы можете прочитать в текущем номере в статье “А нам летать охота”.

Вячеслав Мироненко,
главный редактор
журнала БИЗНЕС

Дополнительная информация

  • Название материала в журнале: Как решить проблему безвиза. Колонка главного редактора
  • Номер: Бизнес №1-3 от 23.01.2017
Прочитано 169 раз
Другие материалы в этой категории: « Портрет недели 16-22 января Топтание на месте »
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии

Раз на тиждень ми відправляємо дайджест з найцікавішими та актуальними матеріалами.