Новости компаний

Вівторок, 30 травня 2017 14:14

Новое купе Е-Класса. Стильный и спортивный

Выразительные пропорции купе, спортивно-элегантный дизайн, а также комфорт в дальних поездках для четырёх человек объединяют в новом купе E-Класса красоту и классические качества автомобиля класса Gran Turismo.

 

Одновременно с этим автомобиль обладает интеллектуальными технологиями семейства E-Класса с расширенными возможностями мультимедиа, новым интерфейсом с интуитивным сенсорным управлением и современными вспомогательными системами. Технически созданное на базе седана, новое купе своими пропорциями передаёт классический дизайн с использованием чувственных форм. Темпераментный (hot) и хладнокровный (cool) одновременно язык форм подчёркивает спортивно-роскошную индивидуальность купе.

Технически созданное на базе седана, роскошное купе Е-Класса определяет следующий шаг в развитии языка дизайна Mercedes-Benz. Эффектная передняя часть кузова с глубоко посаженной спортивной решёткой радиатора, длинный капот с "силовыми" рёбрами, узкое боковое остекление и мускулистая задняя часть кузова формируют типичные для Mercedes-Benz пропорции купе. Четыре безрамочных боковых стекла и отсутствие средней стойки подчёркивают динамику.

 

 

Мировая премьера: функция приветствия в задних фонарях

Для купе Е-Класса характерны двухсекционные узкие светодиодные задние фонари, в которых в сочетании со светодиодными фарами MULTIBEAM LED дебютирует функция приветствия. При открывании автомобиля светодиоды задних фонарей постепенно загораются в направлении от центра автомобиля в стороны. При запирании автомобиля световой ряд движется в обратном направлении. Оба действия дополнительно сочетаются с функцией диммирования. Такой сценарий работы задних фонарей приветствует и прощается с владельцем автомобиля аналогично известной функции приветствия синими световодами в фарах головного освещения. Благодаря инновационному дизайну в виде кристаллов задние фонари искрятся словно бриллианты, напоминающее собой свечение реактивного двигателя.

 

Спортивно-роскошный интерьер с изысканной проработкой деталей

Интерьер нового купе Е-Класса олицетворяет синтез спортивных эмоций и роскошной интеллектуальности. Два дисплея высокого разрешения с диагональю 12,3 дюйма – отличительная особенность в данном сегменте – сливаются под общим внешним стеклом в единую широкоэкранную приборную панель, кажущуюся парящей в воздухе. Как центральный элемент дизайна, она также подчёркивает эффект ширины. Комбинация приборов в непосредственном поле зрения водителя отображает виртуальные приборы, которые водитель может самостоятельно конфигурировать под себя, исходя из требуемой информации и варианта отображения, путём выбора между тремя стилями: "Классическим" (Classic), "Спортивным" (Sport) и "Прогрессивным" (Progressive).

Модель начального уровня сочетает в себе два круглых прибора и цветной дисплей комбинации приборов (с разрешением 1000 х 600 пикселей) с диагональю 17,8 см и центральный дисплей с диагональю 21,3 см (с разрешением 960 x 540 пикселей). Круглые приборы, комбинация приборов, а также центральный дисплей объединены общей рамкой с покрытием "рояльный лак глянцевый".

Сильный спортивный акцент придают дефлекторы обдува, форма которых напоминает турбореактивные двигатели. Они проработаны до мельчайших деталей и окрашены в цвет Silvershadow ("серебристая тень").

Сенсорные кнопки Touch Control на рулевом колесе позволяют управлять комбинацией приборов и мультимедийной системой посредством скользящих движений пальцем без необходимости убирать руки с рулевого колеса. Среди других способов управления сенсорная панель с контроллером на центральной консоли, распознающая также и рукописный ввод, и система голосового управления LINGUATRONIC. Кроме того, в салоне предусмотрены кнопки прямого доступа, в частности, для управления климат-контролем, а также для удобного включения и выключения некоторых вспомогательных систем.

Авангардные и одновременно роскошные сиденья седана легли в основу сидений купе. Четыре сиденья эффектно выделяются благодаря раздельному исполнению в спортивном стиле. Варианты отделки салона и здесь подтверждают абсолютную заявку на спортивное купе представительского класса.

Благородные материалы и современная цветовая гамма объединились в спортивную современную роскошь. Эффектная отделка цвета "яхтенный голубой" в комбинации с цветом "бежевый маккиато" придаёт автомобилю потрясающий и эксклюзивный облик яхты. Специально для купе E-Класса предлагаются два новых деревянных инновационных декоративных элемента в пористом и глянцевом варианте. Идеальная прострочка подчеркивает форму сидений каждой линии исполнения. Дизайн сидений и цветовая гамма линии исполнения AMG Line как никогда прежде привлекают внимание. Спортивность подчёркивается сильным контрастом отделки кожей в цвете "чёрный - классический красный" и "чёрный - белый". Восхитительная палитра цветов кузова гармонично сочетается с цветом салона.

Для освещения салона применяются только долговечные и энергоэкономичные светодиоды. То же самое относится и к расширенному варианту светодиодной подсветки салона, включающему 64 цвета, который предлагается в качестве опции.

 

Многообразие на любой вкус

В качестве альтернативы на выбор предлагается линия исполнения AMG Line. Она отличается от AVANTGARDE, помимо прочего, передним и задним бампером, а также порогами и колесами большего радиуса в стиле AMG. Решётка радиатора в "бриллиантовом" стиле имеет хромированные "колышки", а тормозные диски на передней оси перфорированы. Кроме того, в салоне установлены сиденья с отделкой высококачественной искусственной кожей ARTICO/DINAMICA черного цвета с контрастной декоративной прострочкой серого цвета, пакет повышения комфортности сидений и отделанное кожей спортивное многофункциональное рулевое колесо AMG. Дополнительные возможности индивидуализации обоих вариантов комплектации предлагает пакет Night, включающий множество элементов дизайна в глянцевом чёрном исполнении и затемнённые стёкла боковых окон.

 

Больше и роскошнее

Имея длину 4826 мм, ширину 1860 мм и высоту 1430 мм новое купе Е-Класса значительно превосходит своего предшественника по этим параметрам. Колея передних колёс, увеличенная до 1605 мм (+67 мм), и колея задних колёс, увеличенная до 1609 мм (+68 мм), улучшает, прежде всего, динамику движения.

 

Внешние размеры

  Купе E-Класса Предшественник Разница
Длина автомобиля (мм) 4826 4703 +123
Ширина автомобиля (мм) 1860 1786 +74
Высота автомобиля (мм) 1430 1398 +32
Колёсная база (мм) 2873 2760 +113
Колея передних колёс (мм) 1605 1538 +67
Колея задних колёс (мм) 1609 1541 +68

Значительно увеличившиеся основные размеры автомобиля по сравнению с предшественником добавляют больше комфорта пассажирам. Более просторным стало пространство для ног в задней части салона, увеличилась ширина на уровне плеч в передней и задней части салона, а также внутренняя высота в задней части салона. На каждом из четырёх полноразмерных раздельных сидений купе водитель и пассажиры наслаждаются истинным комфортом в дальних поездках и классическими качествами автомобиля класса Gran Turismo.

 

Размеры салона

  Купе E-Класса Предшественник Разница
Эффективное пространство для ног в задней части салона (мм) 912 838 +74
Максимальная внутренняя высота кузова в передней части салона (мм) 1039 1021 +18
Максимальная внутренняя высота кузова в задней части салона (мм) 925 910 +15

Ширина на уровне плеч в передней части салона (мм)

 

1424 1374 +50

Ширина на уровне плеч в задней части салона

 

1277 1243 +34

Ширина на уровне локтей в передней части салона (мм)

 

1492 1454 +38

Ширина на уровне локтей в задней части салона (мм)

 

1341 1328 +13

 

Спортивная динамика с высокими технологиями

Темпераментную динамику и удовольствие от вождения обеспечивают мощные и экономичные бензиновые и дизельные двигатели, оснащённые функцией ECO Start/Stop и удовлетворяющие требованиям экологического стандарта Euro-6 – в том числе и новый четырёхцилиндровый дизельный двигатель. Модельный ряд представлен двумя дизельными и тремя бензиновыми двигателями с диапазоном мощности от 135 кВт (184 л. с.) до 245 кВт (333 л. с.), в том числе и версии 4MATIC.

 

Новый четырёхцилиндровый дизельный двигатель

Четырёхцилиндровый дизельный двигатель нового семейства двигателей Mercedes-Benz рассчитан на соответствие будущим нормам реальных выбросов ОГ (RDE) и одновременно открывает новые горизонты экономичности. С рабочим объёмом около двух литров, новый дизельный агрегат развивает 143 кВт/194 л. с. и, работая под капотом автомобиля E 220 d, довольствуется в смешанном цикле согласно NEFZ (Новый европейский ездовой цикл) 4,0 литрами топлива на 100 километров пути. Это соответствует выбросу 106 г CO2 на километр. Кроме того, данный четырёхцилиндровый агрегат с одноступенчатым наддувом и изменяемой геометрией турбины отличается высокой плавностью хода. Головка блока цилиндров и картер двигателя выполнены из алюминия. Покрытие зеркал цилиндров по разработанной Mercedes-Benz технологии NANOSLIDE® эффективно уменьшает трением между зеркалами цилиндров и стальными поршнями.

 

Список моделей и их основные характеристики:

  E 200 E 300 E 400 4MATIC
Число и расположение цилиндров 4, рядное 4, рядное 6, V-образное
Рабочий объём (см3) 1991 1991 2996
Номинальная мощность (кВт/л. с. при об/мин.) 135/184 при 5500 180/245 при 5500 245/333 при 5250 – 6000
Номинальный крутящий момент (Н∙м при об/мин)

300 при

1200 - 4000

370 при
1400 - 4000
480 при
1600 – 4000
Расход топлива согласно NEFZ, (л/100 км), в смешанном цикле 6,0 6,4 8,1
Выбросы CO2 в смешанном цикле (г/км) 136 147 183
Класс энергоэкономичности B B D
Разгон с 0 до 100 км/ч (с) 7,8 6,4 5,3
Максимальная скорость (км/ч) 240 250* 250*

*ограничено электроникой

Все предлагаемые модели на серийной основе оборудуются новой девятиступенчатой автоматической коробкой передач 9G-TRONIC. Она отличается быстрым переключением передач и делает доступными более низкие значения частоты оборотов коленчатого вала двигателя. Это положительно сказывается, в первую очередь, на экономичности и акустическом комфорте.

 

Подвеска: спортивный комфорт

Подвеска в новом купе Е-Класса отличается высокой маневренностью на извилистых трассах и одновременно обеспечивает высочайший комфорт при движении. Купе серийно оснащается подвеской DIRECT CONTROL. У купе дорожный просвет на 15 мм ниже седана и комфортные настройки системы амортизации, зависящей от амплитуды хода подвески.

На выбор также предлагается подвеска DYNAMIC BODY CONTROL с регулируемыми амортизаторами. Дорожный просвет в этом случае также уменьшен. Посредством переключателя серийной системы DYNAMIC SELECT на центральной консоли водитель может изменять характеристики амортизации данной подвески. Широкий диапазон настроек доступен в трёх режимах: «Комфорт», «Спорт» и «Спорт+».

 

Многокамерная пневмоподвеска AIR BODY CONTROL

Новое купе Е-Класса в качестве опции может быть оборудовано многокамерной пневматической подвеской, включая стабилизацию при "клевках", раскачивании и "нырянии" кузова на обеих осях. Преимущества данной системы: три разные по размеру камеры в задних амортизационных стойках и две в передних позволяют трёхступенчато регулировать жёсткость подвески. Тем самым пассажиры могут наслаждаться мягкой работой подвески, а с ростом скорости рассчитывать на высокую устойчивость автомобиля при движении.

Дополняет многокамерную пневмоподвеску система непрерывного регулирования амортизаторов с помощью электроники. Она в полностью автоматическом режиме адаптирует силу амортизации для каждого отдельного колеса в соответствии с текущей дорожной ситуацией и состоянием трассы – например, при объездных манёврах или на трассах с плохим покрытием. Таким образом, данная система повышает комфортабельность автомобиля при движении, равно как и динамику движения.

Кроме того, посредством переключателя DYNAMIC SELECT водитель может выбирать различные режимы работы системы AIR BODY CONTROL: "Комфорт", "ЭКО", "Спорт", "Спорт +" и "Индивидуальный".

DYNAMIC SELCT – выбор индивидуального стиля вождения

Система DYNAMIC SELECT не только позволяет выбрать режим работы подвески посредством DYNAMIC BODY CONTROL и AIR BODY CONTROL, но и даёт возможность влиять на другие настройки автомобиля, например, реакцию двигателя на нажатия педали газа, функцию «ECO Start/Stop» и точки переключения АКПП. В зависимости от комплектации DYNAMIC SELECT предлагает режимы "Комфорт", "ЭКО", "Спорт", "Спорт +" и "Индивидуальный". С помощью настройки режима "Индивидуальный" водитель сможет сконфигурировать режим движения в соответствии со своими персональными предпочтениями.

 

Полная интеграция смартфона

Информационно-развлекательная система в купе Е-Класса, оборудованном системой COMAND Online, знаменует собой новую эру сетевой интеграции и цифровых технологий. Сюда относится быстрая интеграция смартфона в информационно-развлекательную систему автомобиля посредством связи с антенной и беспроводной зарядкой. Это означает, что подходящие мобильные телефоны могут заряжаться без проводов и подсоединяться к внешней антенне автомобиля. Это избавляет от поиска штекера и кабеля. Дополнительное преимущество: посредством технологии Near Field Communication собственный смартфон превращается в электронный автомобильный ключ, с помощью которого можно отпирать и запирать автомобиль, а также запускать его двигатель.

 

Apple CarPlay® и Android Auto

Если автомобиль оснащен COMAND Online, то можно использовать информационно-развлекательную систему CarPlay® для смартфонов Apple и Android Auto™ для Android-смартфонов. Если через USB подключается соответствующий смартфон, то водитель может выбрать соответствующий интерфейс.

 

Интернет и разнообразные источники данных уже в базовой комплектации

Помимо COMAND Online доступны информационно-развлекательные системы Audio 20 USB/GPS. Как и COMAND Online, они оснащены устройством громкой связи с интерфейсом Bluetooth®, что позволяет пользоваться интернетом при наличии мобильного телефона с поддержкой Bluetooth®, SIM-картой и функцией передачи данных. Кроме того, система COMAND Online имеет встроенную беспроводную точку доступа.

 

Инновации E-Класса

Как представитель актуального семейства E-Класса, новое купе обладает еще большими интеллектуальными технологиями, чем его предшественник. В нём присутствуют все инновации Е-Класса, самого интеллектуального седана бизнес-класса. В серийную комплектацию входит активная система экстренного торможения. Она способна предупреждать водителя об угрозе столкновений, оказывать ему оптимальную поддержку при экстренном торможении, а при необходимости – самостоятельно осуществлять торможение. Наряду с медленно движущимися, останавливающимися либо неподвижными автомобилями, она распознаёт, например, также двигающихся в поперечном к вам направлении пешеходов, которые оказываются в опасной зоне перед вашим автомобилем.

К другим интеллектуальным решениям относится система DRIVE PILOT: с помощью данной системы Mercedes-Benz делает следующий шаг на пути к автономному движению. В качестве автопилота поддержания безопасной дистанции DISTRONIC она способна на трассах любого типа не только поддерживать корректное расстояние до идущих впереди автомобилей, но и впервые теперь автоматически следовать за ними в скоростном диапазоне до 210 км/ч.

Еще одна инновация - автопилот дистанционной парковки: данная система впервые позволяет водителю с помощью мобильного приложения, находясь снаружи, заводить автомобиль в гаражи и на места парковки, а затем также выводить его оттуда, чтобы обеспечить более комфортные условия для посадки в автомобиль и выхода из него, когда он паркуется на очень узких участках.

Кроме того, для купе E-Класса доступны и другие интеллектуальные технические системы, среди которых:

  • Светодиодные фары высокого разрешения MULTIBEAM. Каждая фара состоит из 84 отдельно управляемых светодиодов повышенной мощности, которые за счёт точного управления распределением света автоматически и ярко освещают проезжую часть, не ослепляя при этом других участников дорожного движения.
  • MAGIC VISION CONTROL - интеллектуальная стеклоочистительная система для лобового стекла. Конструкция щётки стеклоочистителя через встроенный в неё канал подаёт омывающую жидкость всегда непосредственно на резиновую ленту щётки стеклоочистителя. В результате при орошении стекла не возникает потоков жидкости, затрудняющих обзор водителю, и при этом одновременно достигается оптимальный чистящий эффект. Вся система MAGIC VISION CONTROL, включая щетки стеклоочистителя, подогревается при низких температурах, чтобы предотвратить зимой налипание на неё снега или льда.

 

E-Класс купе с историей

Как эксклюзивно-спортивное купе, самая младшая модель в семействе E-Класса может похвастаться почти пятидесятилетней историей. Его первого предшественника Mercedes-Benz представил в 1968 году (это было купе Stroke Eight). Затем последовали другие модели – некоторое время под названием "CLK". Каждое поколение сочетало в себе чарующий дизайн с энергичной спортивностью и современной роскошью высочайшего уровня для своего времени.

Новая модель Mercedes-Benz доступна для знакомства и заказа в официальной дилерской сети компании «АвтоКапитал». С основными характеристиками и актуальным ценами на E-Class Coupe можно ознакомиться на официальном сайте бренда.

 

Раз на тиждень ми відправляємо дайджест з найцікавішими та актуальними матеріалами.